Самоделки из домкрата своими руками видео

Домкрат является одним из важнейших инструментов для каждого автолюбителя. Он может сильно выручить в непредвиденных ситуациях. Особенно домкрат необходим, когда вы окажетесь вдали от населённых пунктов и автосервисов, и появится потребность в ремонте автомобиля. Изготовить домкрат своими руками порой бывает просто необходимо, так как редко кто везде возит с собой готовый инструмент.

Для чего нужен домкрат? Виды домкратов

Основная функция домкрата заключается в поднятии колеса автомобиля с целью его замены либо шины. Домкрат используется для самостоятельной замены колёс автомобиля в условиях отсутствия ремонтных сервисов. Также иногда приходится залезать под днище автомобиля с целью проведения ремонтных работ. Домкрат пригодится и в этом случае.

Вне автомобильной тематики домкраты часто используются для установок конструкций по необходимому уровню при проведении строительных и ремонтных работ, при поднятии грузов на складах и запчастей в мастерских.

О том, как происходит замена крестовины карданного вала на ВАЗ-2107, вы сможете прочитать в подробном материале нашего автора.

Также вас может заинтересовать информация о том, как выбрать и надёжно закрепить колпаки на колесах своими руками.

Важные характеристики домкрата перечислены ниже.

1. Грузоподъёмность. У каждого из домкратов есть ограничения по этому параметру. При изготовлении устройства необходимо учитывать вес автомобиля. Также необходимо учитывать вес груза в багажном отделении.
2. Высота подъёма. Этот параметр особенно важен для автомобилей с низким днищем. В этом случае высота подъёма должна быть приемлемой для возможности залезть под автомобиль и провести ремонтные работы.
3. Высота подхвата. Это и есть высота инструмента. Этот параметр должен быть совместим с клиренсом автомобиля (расстоянием от поверхности до нижней точки). Этот параметр различен для каждой отдельной модели. Необходимо подобрать высоту подхвата так, чтобы было комфортно работать.

Домкраты бывают различных видов по типу привода.

1. Механического типа, в котором подъём происходит с помощью нажатия на рукоятку. Такие домкраты предназначены для нечастого использования. Такие устройства компактны, но требуют физических усилий.
2. Гидравлического типа. Схож с предыдущим, но требует меньше усилий. Колесо поднимается за счёт давления, создаваемого рабочей жидкостью. Отлично подходит для частого использования.
3. Пневматического типа. Устройство работает за счёт сжатых газов. Для использования необходимы баллоны с газом. Газ создаёт давление, камера увеличивается в размерах, и автомобиль начинает подниматься. Физических усилий при этом не требуется никаких.

Подробную информацию о том, как изготовить своими руками подъемник для легкового автомобиля, вы найдёте в материале нашего специалиста.

Также рекомендуем прочитать максимально информативную статью о разновидностях ручных лебедок для автомобиля, их особенностях и факторах выбора.

О том, как пошагово сделать рабочую лебедку из стартера своими руками, подробно расскажет наш эксперт.

Информацию об изготовлении стапеля для кузовных работ своими руками вы сможете прочитать в статье нашего специалиста.

По принципу действия домкраты подразделяются на винтовые, реечные, пневматические и гидравлические. Домкраты бывают стационарные, передвижные и переносные. Самодельные устройства чаще всего бывают переносными, так как имеют небольшие размеры. Стационарные домкраты предназначаются для больших грузов, и редко интересуют автовладельцев.

Как сделать домкрат для автомобиля своими руками?

Гидравлический домкрат своими руками

Гидравлическим домкратам следует уделить особое внимание, так как они отличаются наибольшей грузоподъёмностью, что немаловажно при работе с грузовиками или внедорожниками. Существует возможность изготовления гидравлических домкратов с разными размерами и характеристиками. Современные механизмы используются не только на СТО и в автомастерских, но и даже в нефтеперерабатывающей промышленности. Устройство может работать как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости.

Основные несущие элементы устройства: корпус, рабочая жидкость (чаще всего в её роли выступает масло) и выдвижной поршень. Корпус бывает коротким и удлинённым. При этом он изготавливается из закалённой стали, чтобы конструкция выдерживала необходимый уровень нагрузок. Корпус несёт функцию направляющего цилиндра для поршня и резервуара для рабочей жидкости.

Подъёмное устройство и выдвижной цилиндр находятся в отверстиях корпуса. Спуск осуществляется путём поворота Т-образной ручки. Оборудование снабжено полиамидными колёсами, обеспечивающими маневренность. Корпус удлинённого типа рассчитан на большегрузный транспорт.

Гидравлические подъёмные механизмы самые распространённые и удобные, поэтому начнём с них. Изготовление гидравлического домкрата происходит следующим образом. Вам понадобятся сварочный аппарат, слесарная ножовка, угловая шлифовальная машина с диском для металла, стальной профиль для конструкции.

Гидравлические домкраты бывают стандартные, подкатные, бутылочные, гибридные, зацепные и ромбовые. Ниже подробно описан процесс изготовления обычного гидравлического домкрата. В сети существует множество чертежей, по которым собираются данные механизмы.

1. Сначала создаётся опорная платформа для механизма. Подойдёт стальной прямоугольный профиль размером 50 на 50 миллиметров. От профиля необходимо отрезать 4 детали длиной 300 миллиметров. Уложите эти делали боковыми стенками друг к другу и проварите снизу и сверху стыковочные швы.
2. Изготовьте стойки и упоры. Отпилите 2 детали от профилированной трубы. Длина деталей вычисляется относительно величины максимального хода штока, далее к этому прибавляется высота домкрата и опорной платформы. Упор изготавливается из того же материала. Его длина равняется ширине опорной платформы. Упор и стойки соединяются сварным швом, к основанию приваривается П-образная конструкция.
3. Изготовление съёмного упора, способного передвигаться по направляющим и сообщать давление на обрабатываемую деталь. Изготавливается из нескольких отрезков стальной полоски толщиной сантиметр. Длина деталей должна быть меньше образовавшегося между стойками расстояния. Полученные детали соединяются в нескольких местах при помощи сварки. Во время монтажа блока на раму пресса из гидравлического домкрата необходимо подобрать 2 болта с шайбами и гайками и соединить полученные пластины с блоком таким образом, что они разместятся по обе стороны от стоек. Если будет необходимо, то можно уменьшить расстояние между передвигающимся упором и верхней балкой конструкции при установке промежуточного квадратного профиля.

Винтовой домкрат своими руками

Винтовой домкрат состоит из: основания, нижнего и верхнего плеча, упора и винтового механизма. Берётся металлическая основа (сортамент), имеющая площадь сечения 2,63 см квадратных. Просверливаются 4 сквозных отверстия, диаметром аналогичным диаметру штифта. Основание желательно прикреплять на более широкую съёмную площадку. Далее изготавливается верхнее и нижнее плечо из металлической основы.

Вал изготавливается из металлического прутка. Диаметр прутка равен 12 миллиметрам. С одного конца должна быть резьба, а с другого — фиксатор, крепящийся к валу с помощью штифта через сквозное отверстие. Изготавливается ось, относительно которой происходит вращение плеч. Оси с обеих сторон — это штифты с плоскими цилиндрическими головками, крепящиеся с помощью шплинтов. В одном из упоров просверливается сквозное отверстие диаметром 10 миллиметров, во втором делается внутренняя резьба. Фиксатор выполняет роль закрепления вала со стороны вращения и передаёт крутящий момент к валу.

Винтовой домкрат можно изготовить в трёх различных вариациях: с трапециевидной резьбой, ромбовидные, рычажно-винтовые.

Пневматический домкрат своими руками

Домкрат из пневмоподушки своими руками изготовить относительно несложно, учитывая, что такой вид агрегата является весьма любопытным устройством. Пневматические домкраты незаменимы, если речь идёт о точном монтаже. При работе на неровной или рыхлой поверхности такой подъёмный механизм незаменим. Резинокордная плоская оболочка из усиленной ткани является основой устройства. Оболочка увеличивается при подаче сжатого воздуха . Устройство является ещё и довольно сложным в плане конструкции.

Итак, для изготовления механизма понадобятся следующие материалы: старая подушка от грузовика, болт, шарик, который сможет выполнять роль подшипника, колёсный болт от ВАЗа, камерный штуцер и дрель.

В отверстие подушки необходимо вкрутить болт. В болте до этого нужно просверлить отверстие, которое будет занято штуцером. В колёсном болте от ВАЗа также необходимо проделать отверстие. Он будет в качестве клапана. Элементы соединяются. В имеющийся выход помещается шарик, закрывающий проход воздуху в процессе работы. Для использования устройства необходим насос. Домкрат будет располагаться под днищем автомобиля. Также понадобится деревянный брусок, упирающийся в автомобиль.

Электрический домкрат своими руками

Самодельный домкрат для автомобиля своими руками несложно изготовить, если речь идет о механических устройствах, работающих на физических усилиях пользователей, сжатом воздухе и рабочей жидкости. Домкрат с электроприводом своими руками изготовить несколько сложнее.

Исходные материалы для изготовления могут быть различные. Подойдут моторы для стеклоподъёмников (в качестве примера можно взять мотор из «десятки»). Привод и тросики необходимо извлечь, оставив только мотор и редуктор. Понадобится головка, у которой четырёхгранная сторона снабжена гранями по 7 миллиметров. В качестве основы может выступать обычный винтовой ромбовый домкрат.

Наша задача создать электрический привод, чтобы не прилагать усилия при пользовании. Крепления выполняются из стальных полосок. Крепления необходимо подрезать и придать им нужную конфигурацию, а затем прикрепить их к редуктору. Крепление и головка на редукторе привариваются к устройству. Управление устройством можно осуществлять с помощью кнопки от механизма стеклоподъёмника.

Пневматический домкрат своими руками

В качестве примера также рассмотрим пневматическое устройство, которое проще всего сделать. Итак, понадобятся:

• Воздушная подушка. Основная работающая часть, которую можно найти на разборке или на рынке. В её роли может выступить обыкновенный резиновый баллон с пневматической подвески автомобиля. Лучше всего подойдёт с грузового, поскольку он намного прочнее и выдерживает сильное давление, что увеличивает подъёмный момент. Но у него большая высота, поэтому подставить такой домкрат под машину с малым клиренсом не всегда получится;
• Два болта. Они понадобятся для изготовления клапана в подушку. Вообще в ней изначально есть заводское отверстие с резьбой, в которое вкручивалась трубка высокого давления. Теперь вместо неё нам нужно подобрать того же диаметра болт, а затем найти ещё один, который послужит верхней крышкой. Их нужно высверлить так, чтобы при соединении друг с другом внутри них получалась полость. Затем помещаем внутрь верхнего болта шарик от подшипника и прочный штуцер для накачки. Теперь всю конструкцию можно сварить и закрутить в отверстие подушки.

В принципе, таким самодельным устройством уже спокойно можно поднять любой легковой автомобиль. Достаточно подставить пневматический баллон под платформу на днище и подсоединить шланг высокого давления к штуцеру. Подавая сжатый воздух, подушка начнёт подниматься вместе с машиной.

Принцип работы самодельного пневматического домкрата

Для удобства такой домкрат можно доделать, придумав ему надёжную платформу с колёсиками. Таким образом, если баллон брать на разборке, то устройство собственного изготовления выходит практически за копейки.

Улучшенный пневмодомкрат на колесиках

Также можете посмотреть несколько видео, как сделать пневматический домкрат своими руками:

Рекомендации и советы

Остаётся самый важный вопрос. Стоит ли вообще делать домкрат самостоятельно? Ответы на него могут быть разные, однако, взвесив все нюансы, можно прийти к окончательному выводу. Для начала стоит разобраться со стоимостью. Понятно, что покупать инструмент для изготовления никто не будет, тем не менее понадобится материал и некоторые детали, которые всё-таки придётся приобрести. Новый заводской домкрат вполне возможно купить за 5 000 рублей. Растраты на самодельный будут зависеть от того, какого он вида и типа. Так, сделать гидравлический будет дороже всего, а вот выше рассмотренный пневматический — самый дешевый.

Вообще стоимость домкрата не такая уж и большая, чтобы ломать голову и делать его самостоятельно. Если вам это безразлично, то лучше не беритесь за это и купите в магазине новый. Но, если интересен сам процесс, и вам хочется что-то смастерить, то это отличная идея проверить свои навыки. Возможно удастся даже сэкономить 1-2 тысячи рублей. То есть, когда присутствует желание делать — пробуйте, мудрите и добивайтесь результата. Но если процесс изготовления домкрата вам неинтересен, то лучше отложить это дело.

Главное, что нужно помнить, это меры безопасности. Любой инструмент в неопытных руках может стать причиной серьёзных травм. Не забывайте также одевать защитные очки при обработке металла и при сварке, чтобы предостеречь глаза.

Всем привет решил предоставить на ваш суд сваю очередную самоделку для гаража, идея не новая взята с просторов интернета и воплощена в жизнь. Возможно кому-то пригодится для самостоятельного обслуживания автомобиля. Все подробные фото и чертёж подъёмник в конце видеоролика.

Метки: самодельный подкатной домкрат, домкрат

Комментарии 116

НА КАКУЮ МАКСИМАЛКУ ПОДНИМАЕТ ?

ХОРОШАЯ САМОДЕЛКА. НРАВИТСЯ. ЕСЛИ ВОЗМОЖНО-РАЗМЕРЫ, НО УКОРОЧЕННОГО. ЗАЧЁТНО…

Отличная вещь.
У меня точно такой, тоже с нета чертежи брал.
Только колеса спереди и сзади и покрасил красным.
На полметра подымаю машину, подставляю подставку, и можно лезть под неё.
МОЛОДЦА!

Автору работы . Я тоже сделал данную конструкцию, но мой бутылочный домкрат 2 тонник не тянет его.

Как площадка под порог себя ведёт?

колесики должны быть и спереди и сзади. ведь когда поднимаем машину — он или тянет ее на себя (когда сам сдвнуться не может — допустим грунт — земля), или подъезжает под нее (покрытие асфальт например).
основано на наблюдениях за своим подкатным домкратом.

С чертежами! Круть)))

Гнётся, излом, не надёжно…
Никто не запрещает поднять домкратом и засунуть для страховки какую-нибудь чурку.
Отличная работа!

мне кажется грузоподъемность сего агрегата позволит поднять совсем уж простенькие легковушки

а сколько весит вся конструкция? Хоть примерно

однозначно в закладки, круть !

Спасибо за труды, особенно за чертеж.
Проблема была в бутылочной гидравлике, тот что может поднять колесо не влазит под порог по высоте, а тот что влазит под порог нифига не может поднять по высоте.

Впервые вижу такой. Но прикольно =”)

Хорошая идея и отличное исполнение. Поздравляю. А углы сгиба стрелы я бы усилил косынками

Там швеллер в 10мм. толщиной и проварено с двух сторон, тем боле я без страховки туда не полезу.

Швеллер 8П ГОСТ 8240-97 — толщина полок 7,4мм, стенки 4.5мм, но не в этом дело. Как я понял есть мысли использовать более мощный домкрат и обязательно возникнет соблазн использовать его максимальное усилие

Интересное исполнение, но зачем столько головняка: материалы, сварка?
Пневмодомкрат такой за 800-1200 российских рублей взять можно, а заводской подкатной домкрат от 2200 р.
Не думаю, что в Беллорусии с домкратами проблема:)

Подкатной за 2200 у меня есть, это не домкрат а голимая жестянка

Ну не знаю… Я подкатной беру у соседа, когда нужен. Вполне нормальный чтобы легковушку поднять.
Конечно если пользоваться им регулярно, на профессиональном уровне, то наверное и не проживет долго.
Там более серьезные нужны:)

Интересная штука! На видео видно как он пружинит, по чертежу приблизительно рычаг получается около 450 — 500 мм, я бы сделал какой нибудь страховочный упор.)))

хотя бы косынки внутри, излом швелера тоже видно, где домкрат вверху упирается,

Завалялся где то у меня в гараже подобный домкратик, надо по ходу сварку доставать! Удобно сделано!

аааа ! фантазер кто этот домкрат придумал …НА ХЕ…А ОН ТАКОЙ …

Домкрат на сколько тонн?

Сама бутылка на 2 тонны

крутотень!молодец, с утра пойду сварганю тоже!

Швеллер бери толстостенный и проваривай швы с двух сторон

Спасибо. То что надо. На глаза не попадался такой и думал как сделать домкрат для подъёма с минимальной высоты. И тут счастье. Опыт другого человека и чертеж. Однозначно в закладки. Зимой будем делать

По себестоимости дешевле, чем магазинные?!

Обалденная штуковина, в закладки, лайк… Ъ

Идея супер! Углы я бы усилил 4-5мм косынками.

как по мне — то дрыщеваты эти углы, сварка на швах может запросто лопнуть, я б не рискнул под него залезти…(

Сварка на верхней балке нечего не решает углы запиленны так что без сварки будет держать .

ЭВРИКА. Гони всех скептиков в шею.

Хорошая штука, подробно все расписал.А кто боится-пусть идут лесом.Стучать-раскачивать на домкрате по ТБ нельзя, для этого используются подставки.А главную функцию выполняет хорошо-поднимает высоко!В закладки!

такое колено сварное без косынок и большой рычаг…думаю лучше усилить.Ну и колеса сзади тоже приделать, они для перемещения домкрата в процессе подъема, чтобы он не гнул порог и не сдвигал машину, а работал только вверх

очень опасная хреновина!
лучше бы автолифт2000 повторил в вариациях своих

В простом гараже такой под машину не засунуть как я понял 🙂

это Да, но понятно же, что: — в простом гараже машинка просто ночует 🙂

Вообще нет 🙂
Ночует она под окном всегда. А в гараже ремонт.

Великолепное воплощение идеи, здорово!

Я понимаю, магазинный надёжнее. В чем смысл самодельного?

В чем смысл или отличие от покупного за 2000р?

вооот и мне это хочется знать, наерное просто руки шеловливые )))))

Есть заводской подкатной, минималка 7 см, подъём 40 см. На безопасности я думаю, что не стоит экономить.

У меня и такой домкрат есть, просто люблю всё делать своими руками а не сидеть за компом и по клавишам брямкать))

Ну да такой обзор за 2 мин вам домкрат написал.

Таким домкратом только пузотерки поднимать!

Я купил в магазине нормальный домкрат он тоже на колесиках и конструкция у него попроще. У вас тут домкрат в домкрате. Вы конечно молодец что изобрели этот агрегат. Но по мне вы изобрели велосипед только сложнее его аналога.

фишка в том что это ПРИСТАВКА для домкрата! подкатной домкрат громоздко возить в багажнике, а тут раз и поднял, захотел другой домкрат втыкнул, ведь простой домкрат гораздо проще купить или отремонтировать.на крайний случай у соседа взять…

У подкатного гидродомкрата колёса и спереди и сзади, и они не только для того чтобы его катать. Машина в процессе подъёма смещается, и домкрат на колесиках тоже смещается.

Смещается, но не всегда, как оказалось. www.drive2.ru/b/2361471/

Положив брусок ты изменил кинематику работы домкрата, он и кувыркнулся, ну и правило для каждого инструмента своё применение никто не отменял. Если домкрата не хватает — значит нужен другой домкрат.

О да, согласен, но для чего этот домкрат?

Который у тебя кувыркнулся? Не знаю. У меня был подкатной когда-то, подарили друзья, и поднимал нормально, но в гараже с ним было не развернуться, подарил на Шиномонтаж. Сейчас есть ромбический и бутылочного типа гидравлический, ими и пользуюсь.

Так вот и я о том же. И пост похоже о том же.

Я и написал что идея не моя просто воплотил в жизнь.

большое вам спасибо за тему и чертеж, умники кому чего не нравится — сами доделают кому как надо!

тем более самоделкой является то что придумал и сделал сам придума не рыская по нэту, я когда свой делал ничего подобного не нашёл, в прошлом году нечто подобное выкладывал, www.drive2.ru/r/gaz/1067458/, извини но критика есть критика

О, ваш конструктивно, более грамотно сделан.

на работе делать было просто нечего…

только мне одному показалось, что боковой поддержки от раскачивания и бокового наклона вообще нет!
Боковые упоры при таком высоком подъёме просто обязательны!

Здорово, а самое главное высоко то как поднимает

Красиво, аккуратно👍
Единственное не пойму для чего?
И чем он удобней обычного домкрата?
За ответ, спасибо за ранее😉

Поднимает выше более устойчив

Ну… Тут бы Я поспорил… Но не об этом запись…
Выглядит в любом случае круто !
Выражаю своё уважение к таким вещам и рукам !

не понимаю -нахера изобретать велосипед . обычный домкрат делает тоже самое… как говорится -дурная голова-рукам покоя не дает…)

Обычный не поднимает на такую высоту и цена обычного хорошего подкатного гораздо выше чем бутылочного типа вместе с сделаной из швелера приблудой. Автор молодец.

не понимаю -нахера изобретать велосипед . обычный домкрат делает тоже самое… как говорится -дурная голова-рукам покоя не дает…)

Посмотри сколько стоят подкатные домкраты которые способны поднимать на такую высоту и поймёшь зачем

зачетно!)) вот только яб еще подумал как сделать посадочное место(пяту) подвижной, чтоб при подъеме она оставалась на месте.)))

Да класс !выполнено аккуратно и красиво. Но для чего? Разве не проще просто домкрат под порог поставить через деревянный брус

гидравлический домкрат не влезет под порог пузотёра, а винтовым если часто пользоваться то он сдохнет.

Сколько у тебя сдохло винтовых?

Да класс !выполнено аккуратно и красиво. Но для чего? Разве не проще просто домкрат под порог поставить через деревянный брус

Когда машина порогом над самой землей то туда разве что из подушки икаруса воткнеш или тонкий двухходовой.

отлично сделано) как будто с завода)

При таком наклоне площадки, машина просто соскочит с площадки домкрата. Сначала согнет ухо, потом соскочит. Такое с подкатным часто бывает, поэтому перестал использовать подкатной. Площадка должна стоять ровно. И в гараже такой домкрат просто не воткнуть.

где далеко плачет препод по сопромату))

Выглядит красиво и… ненадежно. Интуитивно ощущаю нарушение сопроматовских принципов. Такое ощущение, что предел прочности верхнего рычага при работе на излом невелик, т.к. приложение нагрузики идет слшиком далеко от точки поддерживающей точки опоры домкрата. Так и кажется, что рычаг переломится.
Да, и опорный пятак должен быть все время горизонтальным, т.е. подвижным и не зависеть от высоты подъема. Тоже слабое место конструкции.

>

Похожие записи:

1. Большие поилки для кур
2. Как испечь шарлотку в силиконовой форме
3. Кп лес и река на новой риге
4. Помидоры фирмы сибирский сад каталог